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16MnDG无缝钢管市场
日期:2016-6-14 10:38:49 点击:

16MnDG无缝钢管

产品
材质
规格
产地
16MnDG无缝钢管市场
16MnDG
1024*768
山东
16MnDG无缝钢管
16MnDG
1000*768
山东
16MnDG无缝钢管
16MnDG
1040*768
山东
16MnDG无缝钢管
16MnDG
1060*768
山东

铁龙飞架南北,灌河又添新姿。昨日上午10时35分,在施工人员的欢呼声中,随着**后一片桥面板起吊就位,由中交三航局承建的国内第二大跨度钢桁梁柔性拱桥——灌河特大桥主桥钢桁梁顺利合龙。这标志着连盐铁路建设取得重大进展,为2017年全线如期竣工通车奠定良好的基础。
灌河特大桥是连盐铁路跨度****的特大桥,为全线重难点控制性工程,于2014年4月开工建设。该桥全长10.4公里,需要40余次跨道跨河。而跨越有着“苏北黄浦江”之称的灌河的主桥长达470米,是国内第二座采用“悬臂拼装+吊索塔架辅助施工”的连续钢桁梁柔性拱组合结构铁路桥梁。主桥施工在国内首次采用了由中铁第五勘察设计院设计的“加劲腿钢桁柔性拱”工艺。本次合龙为38个节间中**后一个钢桁梁平弦合龙。
在施工现场,笔者看到,蓝色的钢结构主桥横跨灌河两岸,蔚为壮观。中交三航局连盐铁路工程指挥部指挥长刘建武介绍:“在施工过程中,由于桥梁结构复杂、安全风险大,我们遇到了很多难题,只有坚持把技术创新作为破解难题的有效途径。&r信息来源:http://www.tjswhjyey.com

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